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    中工娛樂

    小米汽車被曝多起退訂投訴,鎖定配置等于鎖定訂單?專家解讀

    來源:央廣網
    2024-03-30 16:07

    原標題:小米汽車被曝多起退訂投訴,鎖定配置等于鎖定訂單?專家解讀→

    小米汽車SU7上市發售后,在獲得市場高度關注的同時,部分消費者卻在維權平臺上發起了投訴,表示5000元汽車定金無法退款。3月29日晚,小米汽車就網友關心的“為什么有用戶反饋定金不可退”問題進行回應。

    小米方面表示:“大定7天可退。但我們也提供了主動鎖定配置的選擇,一旦鎖定配置也就意味著鎖單完成,車輛將進入生產階段,配置無法再次修改,這個時候定金是不可退的。截至3月29日中午12點,我們的客服體系,接到關于退單及改配需求,總計469例。小米汽車App購車流程中,關于主動鎖單不可退,共計三次提示,并在最終‘鎖定配置’時直接彈窗提示。我們也在此希望大家理解,在鎖定配置前,還請慎重選擇?!?/p>

    小米SU7此次不退定金的舉措有沒有問題?記者聯系到的采訪對象認為,付款完成后,頁面彈出的“鎖定配置”字樣具有誤導性,也沒有設置再次驗證確認的流程,一定程度上侵犯了消費者權益。相關法律人士表示,小米汽車設置的關于定金退還的方式沒有侵犯消費者合法權益。無論消費者還是經營者,都應當了解規則,遵守規則,提高法律意識。但還是建議在不侵犯雙方合法權益的基礎上,雙方理智協商解決。

    “小米SU7答網友問”回應相關問題

    定金不退?

    消費者:“鎖定配置”字樣

    具有誤導性

    “作為用戶,現在我們也很著急,絕對不是像網友調侃那樣,說要截圖發朋友圈,就是被誤導性操作了?!?月29日,記者聯系到一位在黑貓平臺投訴的消費者。

    這位來自四川的林先生表示,3月28日晚,可以支付定金后,他在小米汽車App預訂了一輛橄欖綠小米SU7。

    他表示,訂購時頁面刷新很慢,確實有些著急,為了能快速搶到,就趕緊支付了5000元定金。付完款后,他就看到彈出的鎖定界面。

    “小米方面沒有明確提醒選擇‘鎖定配置’,就是鎖單不退款,鎖單確認后,也沒有驗證確認的流程,接下來就收到短信說即將安排生產。我是看到短信后才意識到已經鎖單了?!绷窒壬f。

    記者注意到,在小米汽車App的確認定購頁面,“定金須知”中提醒了可以在168小時,即7天內隨時修改車輛,滿七天,車輛訂單將自動鎖定,明確提到“鎖定訂單后,車輛將安排生產,配置無法再修改,定金不退”。

    支付定金前的“定金須知”提醒(央廣網發)

    對此,林先生表示,支付定金前看到了相關提示,但是付完款后,彈出的是“鎖定配置”字樣,而“定金須知”中提示是“鎖定訂單”,所以自然就認為“鎖定配置”的選項就是確認自己所選的車輛配置信息,而不是鎖定了訂單。

    “鎖定配置”頁面(央廣網發 受訪者供圖)

    林先生告訴記者,他在3月28日晚上看了首款小米汽車發布直播,雷軍在發布會上表示,定金5000元,支付之后7天可以退訂,之后就鎖單排產。

    “發布會上講七天無理由退訂,還放出了一張消費者從支付到鎖單到排產,以及交付的全套流程圖,并未提醒鎖定配置就是鎖單?!绷窒壬f。

    記者聯系到的一位廣東中山的消費者也同樣表示,不清楚鎖定配置就是鎖定訂單不退款,也沒有再次確認或二次確定支付,自己是被誤導了。

    記者在各社交平臺看到,部分消費者指出,自己是“誤鎖單”,由于“誤觸鎖定配置按鈕”,導致訂單進入“鎖單”狀態,無法退還定金。甚至,有網友還開始組建相關維權群意圖集體維權。

    侵犯消費者合法權益?

    專家:小米汽車履行了告知義務

    也存在一些誤導

    針對投訴,小米方面回應稱:定金7日內支持無理由退款,超過7日后,車輛配置會自動鎖定,消費者也可以提前主動鎖定配置的。一旦訂單鎖定,車輛將進入生產階段,配置無法再修改,定金不退。此外,創始版現車配置已經鎖定,消費者在支付2萬元定金后,即鎖單。

    河南澤槿律師事務所主任付建認為,小米汽車設置的關于定金退還的方式沒有侵犯消費者合法權益。他表示,定金是民法典明文規定的擔保方式,具有明確的法律規定,不得隨意退還,在購車、買房等場景被廣泛使用。小米汽車在訂購前的發布會上已講明訂購方式和定金規則,在開放訂購后的小米汽車App上也提醒用戶,已經盡到提醒和告知義務,消費者有確認和思考的步驟,符合消費者權益保護法中對經營者義務的規定。

    付建認為,退單的原因可能是多方面的,比如沖動消費、跟風購買,但對規則和法律不了解,因此產生爭議。此外,黃牛囤積訂單高價轉賣,誤觸“鎖單”選項,預算不夠改變選擇等也是退訂的原因。無論消費者還是經營者,都應當了解規則,遵守規則,提高法律意識。

    中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江表示,與消費者利害相關的信息,經營者還是要以顯著方式提醒消費者,用詞上也要注意,避免引發歧義。按照消費者的認知,鎖定配置不一定等于鎖定訂單,這種提示可能對消費者造成誤導。當然,消費者也應該看清相關規則,理智看待新產品和新的營銷模式,不要輕易被調動情緒,沖動消費。在對方有效告知和知情的情況下,下單就要履行契約精神。

    陳音江表示,定金合同保障的是雙方的合法權益,在不侵犯雙方合法權益的基礎上,雙方應該理智協商解決。對汽車企業來說,從法律上確實履行了告知義務,但根據消費者反映,在實際情況中也存在一些誤導,從情理上來說,還是要考慮品牌形象和消費者的感受。

    在陳音江看來,畢竟是首次汽車銷售,從長遠角度來看,盡量不要給消費者留下不好的消費體驗。如果小米汽車公司還未開始投入人力財力定制生產車輛,沒有什么實際損失,可以給消費者留一些空間,靈活解決。

    林先生向記者表示,當晚收到短信后,他就聯系了小米汽車客服和銷售人員?!皠傞_始客服電話始終無法撥通,后來撥通后,對方表示了解相關情況后會登記上報,至今還沒有進展。銷售人員則表示自己無權退單?!?/p>

    二手平臺現轉讓訂單?

    律師:可能損害消費者合法權益

    3月29日晚,小米汽車宣布,上市24小時,大定88898臺。

    在火爆銷售下,記者注意到二手平臺出現不少轉讓訂單的信息。付建表示,從法律角度來看,這其實是在轉移汽車訂購合同的權利義務,只要不擾亂市場公平交易秩序、不侵犯他人和小米汽車公司的合法權益,雙方當事人達成合意,自愿購買,該轉讓行為并不違規。

    不過,他表示,需要注意的是,汽車購買關系到個人信息、保險貸款、牌照上號等內容,轉讓行為可能帶來市場秩序混亂、損害消費者的合法權益、影響品牌形象等負面影響。

    某二手平臺的轉讓訂單(央廣網發)

    新能源與智能網聯汽車獨立研究員曹廣平表示,從銷量數據來看,小米SU7營銷稱得上成功。但還是要看最后的交付數據。

    他介紹,隨著我國造車新勢力的興起,與原來汽車行業發布月度、年度產銷數據、批發數和上險數等不同的是,業內又出現了周銷量、預訂量和即時的大定數量等銷量數據形式。這是競爭加劇的一個側面的呈現,反映了新造車急需市場銷售數據支撐的一個新業態,本質是車企急需用銷量數據驗證其公司運營體系和產品的規劃水平、開發水平和定價水平等關鍵業務的管理水平。

    在曹廣平看來,造車新勢力的產品開發往往具有某種特殊性,大定數據能最快反映他們的開發過程的有效性。大定數據在某些情況下,也成為了一些車企進行市場操作的一個“產品賣點”。大定數據快速發布,是現代社會信息化過程中,網絡數據統計速度加快的正常反映,利用這一點,車企也可以促成后續客戶的轉化,尤其是可以影響觀望群體的購買欲望。

    來源:央廣網

    記者:郭佳麗

    責任編輯:王妍

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