<acronym id="kgstv"></acronym>
<legend id="kgstv"><li id="kgstv"></li></legend>
  • <acronym id="kgstv"><sup id="kgstv"></sup></acronym>
    <acronym id="kgstv"></acronym>

  • <acronym id="kgstv"></acronym><ol id="kgstv"></ol>

    中工娛樂

    渝湘高鐵重慶至黔江段太子坪烏江大橋主橋預應力全部張拉完成

    來源:中工網
    2024-04-02 15:01

    中工網訊工人日報-中工網記者李國 通訊員陳曉風 陳智進)4月2日,隨著最后一對Z10預應力鋼束張拉至100%設計張拉力,由渝黔鐵路有限責任公司代建、中鐵大橋局承建的太子坪烏江大橋主橋預應力全部張拉完成,即將進入全橋調索階段,距離大橋通車更近一步。

    據了解,太子坪烏江大橋是渝湘高鐵重慶至黔江段重難點工程,主橋混凝土橋面板共包含110束縱向預應力鋼束,所有鋼束穿索張拉均需在鋼-混組合梁內箱室進行操作,穿索難度大,施工空間狹小。作為300米主跨的無砟軌道斜拉橋,主梁線型控制要求極高。在第一批鋼束張拉前,項目部對梁體孔道摩阻以及錨口摩阻進行了試驗,確保張拉力值計算精確,并按照“10%-100%”兩級張拉程序及張拉力、伸長量雙控標準,嚴格記錄每一階段張拉力及伸長量等關鍵數據,通過計算分析并與理論值進行校核,確保在誤差允許范圍內再實施下一階段張拉。

    施工過程中,項目部統籌規劃,精準施策,周密部署,科學組織,多次與業主、設計等溝通,不斷優化、完善施工方案,強化風險管控,嚴守安全質量紅線,安全優質高效推進張拉工序的順利實施,為大橋主橋預應力全部張拉完成提供了有力保障。

    與此同時,本標段其他兩座橋-黃草烏江雙線大橋、清水坪烏江大橋也進入了最后的沖刺階段,施工正在緊張有序地進行。

    黃草烏江雙線大橋主橋已完成第一聯鋼梁橋面板施工,正在進行第二聯鋼梁橋面板鋼筋安裝,引橋已完成懸臂段施工,正在進行合龍段施工,總體工程累計完成90%,有望在月底實現全橋合龍。

    責任編輯:藺凱伊

    媒體矩陣


    • 中工網客戶端

    • 中工網微信號

    • 中工網微博號

    • 中工網抖音號

    中工網客戶端

    億萬職工的網上家園

    馬上體驗

    關于我們 |版權聲明 | 違法和不良信息舉報電話:010-84151598 | 網絡敲詐和有償刪帖舉報電話:010-84151598
    Copyright ? 2008-2024 by www.despachosfruteros.com. all rights reserved

    掃碼關注

    中工網微信


    中工網微博


    中工網抖音


    工人日報
    客戶端
    ×
    91精品国产91久久久久蜜臀,亚洲中文久久久久久精品国产浪潮,欲色精品一区二区三区99,久一区二区免费aⅤ

    <acronym id="kgstv"></acronym>
    <legend id="kgstv"><li id="kgstv"></li></legend>
  • <acronym id="kgstv"><sup id="kgstv"></sup></acronym>
    <acronym id="kgstv"></acronym>

  • <acronym id="kgstv"></acronym><ol id="kgstv"></ol>